产品详情
废轮胎炼油环保设备的工艺流程：
1、将原材料直接装入裂解釜中，催化加热，馏出油蒸汽，油气经过汽包缓冲释压，进入冷凝器。
2、可液化部分，冷凝为燃料油，不可液化部分即同步气体通过安全装置水封、燃气系统，一部分被可燃性气体被捅入燃烧室充当燃料烧掉，另一部分多余的可燃性气体被导入多余气体燃烧室燃烧或收集。
3、整个燃烧过程产生的烟尘经过烟尘的脱硫除尘系统除去酸性气体和灰尘，达到国家环保标准后排放，裂解釜冷却后出炭黑。
2、可液化部分，冷凝为燃料油，不可液化部分即同步气体通过安全装置水封、燃气系统，一部分被可燃性气体被捅入燃烧室充当燃料烧掉，另一部分多余的可燃性气体被导入多余气体燃烧室燃烧或收集。
3、整个燃烧过程产生的烟尘经过烟尘的脱硫除尘系统除去酸性气体和灰尘，达到国家环保标准后排放，裂解釜冷却后出炭黑。
废轮胎炼油环保设备的产品特点：
1、安全性
主体设备的安全性。在生产过程中，不可液化的废气主要组成部分是C1到C4的烷烃类，直接燃烧有一定的危险性。我们目前的生产工艺中，把它作为燃料烧掉之前，首先是其通过第一道安全装置水封，然后使其通过第二道安全装置燃气喷嘴，使之可以达到安全生产。
2、环保性
对生产过程中三废的处理。
1）废气
通过两道安全装置水封和燃气喷嘴充分燃烧，既消除了废气污染，又节约了大量的燃料；烟尘排放方面采用水冲击喷淋式脱硫除尘器，烟尘排放可达到GB13271—2001锅炉大气污染物排放标准。
2）废
油品在处理过程中，会产生一些有弱酸性的废水（每生产一吨油会产生大约50公斤废水，量小，易处理）。通过加入弱碱液中和后，把中性废水经过三级过滤，达到无害化后，排到专用的蒸发处理器（其热源采用主体处理器的烟道余热）蒸发。
3）废固体物
废轮胎,废橡胶通过催化热裂解后，剩余的残渣是碳黑，不存在废固体物。
主体设备的安全性。在生产过程中，不可液化的废气主要组成部分是C1到C4的烷烃类，直接燃烧有一定的危险性。我们目前的生产工艺中，把它作为燃料烧掉之前，首先是其通过第一道安全装置水封，然后使其通过第二道安全装置燃气喷嘴，使之可以达到安全生产。
2、环保性
对生产过程中三废的处理。
1）废气
通过两道安全装置水封和燃气喷嘴充分燃烧，既消除了废气污染，又节约了大量的燃料；烟尘排放方面采用水冲击喷淋式脱硫除尘器，烟尘排放可达到GB13271—2001锅炉大气污染物排放标准。
2）废
油品在处理过程中，会产生一些有弱酸性的废水（每生产一吨油会产生大约50公斤废水，量小，易处理）。通过加入弱碱液中和后，把中性废水经过三级过滤，达到无害化后，排到专用的蒸发处理器（其热源采用主体处理器的烟道余热）蒸发。
3）废固体物
废轮胎,废橡胶通过催化热裂解后，剩余的残渣是碳黑，不存在废固体物。
技术参数
|
序号
|
名称
|
规格（mm）
|
数量
|
|
1
|
主炉
|
₵2600*6600*16
|
1台
|
|
2
|
分气包
|
₵1000*2000*6
|
1套
|
|
3
|
夹套式阻尼管
|
₵1200*1500*6
|
1套
|
|
4
|
箱式冷却器
|
6000*2400*4
|
1套
|
|
5
|
集油罐
|
₵1500*3400*4
|
1套
|
|
6
|
水封
|
₵800*2000*4
|
1套
|
|
7
|
燃烧装置
|
废气燃烧
|
1套
|
|
8
|
强力雾化除尘塔
|
₵1000*4500
|
1套
|
|
9
|
风机
|
Y5-47-5C
|
1台
|
|
10
|
烟囱
|
₵325*9000
|
1台
|
|
11
|
热水循环管路泵
|
ISG40-160
|
1台
|
|
12
|
鼓风机
|
CZR 250W
|
3台
|
|
13
|
齿轮泵
|
KCB-83.3
|
1台
|
|
14
|
循环水泵
|
IS100-80-125
|
1台
|
|
15
|
控制柜
|
立式
|
1台
|
|
16
|
提升机
|
|
1台
|
|
17
|
螺旋出渣机
|
|
1台
|
|
18
|
炭黑储存罐
|
₵1500*2000*5
|
1套
|
|
19
|
废气装置
|
二次回燃
|
1套
|
|
20
|
燃烧室
|
配套二次回燃
|
|
|
21
|
其他配件
|
安装所需
|
1套
|
应用领域
工程案例
